¿La seguridad es un obstáculo para los vehículos autónomos en Dubái?

Entre los cuatro parámetros, la tecnología aparece como la menor preocupación, seguida de la legislación.

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La seguridad y la infraestructura son dos de las principales preocupaciones del público cuando se trata de transporte autónomo. Esto se basa en una encuesta de audiencia informal en el Congreso Mundial de Transporte Autónomo de Dubái en curso.
Entre los cuatro parámetros (tecnología, seguridad, infraestructura y legislación), la seguridad y la infraestructura están en equilibrio, mientras que la tecnología aparece como la menor preocupación, seguida de la legislación.

Se pidió a los visitantes y participantes en el congreso de dos días, organizado por la Autoridad de Carreteras y Transporte (RTA) que se inauguró el martes, que votaran dejando caer una pelota en cada contenedor etiquetado con los cuatro temas relacionados con los vehículos autónomos (AV).

esterlina anderson @sterling_a, orador principal en el Congreso Mundial de Dubái para el Transporte Autónomo. (Vídeo KT de Ángel Tesorero)

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Hablando a Tiempos de Khaleej, El expatriado pakistaní y residente de Dubái, Ahmed Khalil, dijo que su mayor preocupación es la seguridad. "Todavía hay mucha educación para informar al público sobre la seguridad AV. Tal vez esté conduciendo un automóvil autónomo, pero el conductor detrás o al lado de usted no lo está, y él / ella no lo sabe y choca con usted y eso provocará un accidente".
El expatriado indio Rahul Kapur, por su parte, cree que primero se debe establecer una infraestructura a prueba de fallas. "La seguridad seguirá una vez que la infraestructura, como carriles exclusivos, caminos especiales y tecnología inalámbrica, esté en su lugar", explicó.
Todos los temas relacionados con los vehículos autónomos se abordarán en el Congreso Mundial de Transporte Autónomo de Dubái. Empresas, universidades y centros de investigación líderes llevarán a cabo escenarios y aplicaciones de conducción autónoma en Dubái. El evento también discutirá la expansión del uso del transporte autónomo en varios modos y alentará a las empresas e instituciones a hacer frente a los desafíos existentes, como el uso del transporte público y el desafío de la primera y última milla.
La RTA también honrará a los ganadores del Dubai World Self-Driving Transport Challenge, el primero de su tipo en el mundo y el más sofisticado de la industria.

Fotos: Visitantes en el Congreso Mundial de Dubái para el Transporte Autónomo celebrado en el World Trade Center de Dubái el martes. (Fotos KT: M. Sajjad)

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El desafío atrajo a 65 empresas globales e instituciones académicas. Cinco empresas líderes calificaron para las pruebas finales, a saber: Navya, EasyMile y Gaussin de Francia, Westfield en el Reino Unido y 2getthere de los Países Bajos. Tres nuevas empresas llegaron a la final: Sensible4 de Finlandia, Derq de los Emiratos Árabes Unidos e IAuto de Taiwán. Se seleccionaron tres universidades globales: Freie Universität Berlin de Alemania, Intelligent Systems Lab (LSI) de la Universidad Carlos III de Madrid, España y University of Technology Sydney, Australia. Las universidades locales calificadas incluyeron la Universidad de Dubai, la Universidad de los EAU, la Universidad de Ciencia y Tecnología de Al Ain y la Universidad de Abu Dhabi.
"Organizar el Congreso Mundial de Dubái para el Transporte Autónomo y la exhibición que lo acompaña, por primera vez en el Medio Oriente, es parte de los esfuerzos de RTA para apoyar la Estrategia de Transporte Autónomo de Dubái desatada por Su Alteza el Jeque Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Vicepresidente y primer ministro de los Emiratos Árabes Unidos y gobernante de Dubái. La estrategia tiene como objetivo hacer que el 25 % de todos los viajes en Dubái sean inteligentes y sin conductor para 2030. También mejora el papel de liderazgo de Dubái en el campo del transporte autónomo", dijo Mattar Al Tayer, director general y presidente del directorio ejecutivo de la RTA.
ángel@khaleejtimes.com